在7月27日举行的一场主题新闻发布会上，公安部交通管理局局长王强针对公众普遍关注的“自动驾驶”问题作出了回应。他强调，目前我国市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统并不具备真正的“自动驾驶”功能。这些系统仍处于辅助驾驶的阶段，意味着司机依然是驾驶的主要操控者，系统只能在特定情况下为驾驶员提供支持。

他指出，如果驾驶员在行驶中停止对车辆的注意，例如双手离开方向盘，眼睛低头看手机，甚至打盹，这不仅会导致严重的交通安全隐患，更可能在事故发生后面临一系列法律风险。王局长明确表示，驾驶员仍然是最终的责任主体，一旦发生意外，可能会受到民事赔偿、行政处罚及刑事追责等严厉的法律后果。

在这个背景下，王强也提醒社会各界，正确理解和使用这些科技辅助工具至关重要。虽然应用智能驾驶技术为未来出行提供了便利，但安全始终应是驾驶的首要原则。在对技术的期望中，切忌过度依赖，须保持警觉，以确保自己及他人的安全。

未来，随着汽车智能化程度的不断提高，如何平衡科技与安全将成为社会各界共同面临的挑战。这不仅需要技术的不断进步，也需要驾驶员提升自身的责任感和安全意识，以适应不断变化的交通环境。只有这样，才能在享受科技带来的便利的同时，确保行车安全。

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