来源:直播吧
在这个冷冽的早晨,全球的目光都聚焦在了F1加拿大站的赛道上,尽管气温低于理想值,但激情与竞争依然炽热。今天,迈尔斯顿被刷新,乔治·拉塞尔以令人惊叹的表现,首次站上了赛季之巅,犹如凤凰涅槃般绽放光芒,维斯塔潘紧随其后,继续展现他的冠军风范,而安东内利则书写了个人职业生涯的新篇章,首次登上领奖台,荣耀之光洒向他。
在发车前的热圈中,除了诺里斯与勒克莱尔双双选择了硬胎,其他车手均以中性胎拉开序幕。待到引擎的轰鸣响起,拉塞尔迅速掌控了领跑权,安东内利的表现亦让人眼前一亮,他成功超越皮亚斯特里,跃居第三,暗示着他决心在这场战斗中不甘后人。
随着比赛的深入,第13圈,维斯塔潘抢先一脚刹车,果断进站,换上了硬胎,而拉塞尔紧随其后,在一圈之后同样做出了相应的决策,力争将领先优势继续扩大。这样激烈的争夺,彰显了F1的魅力。
第21圈,尽管皮亚斯特里的领先地位让他信心十足,他依旧挣扎于进站之际,然而在安东内利的视线中,未来的竞争将会愈发激烈。此时的阿尔本满脸焦虑,凭借独特的策略,成了最后一个未进站的车手,他的苦恼不禁让人心疼。
在接下来的几圈中,各队之间的策略博弈愈演愈烈,法拉利的计划也经历了波动,尽管勒克莱尔原本被指令采取B计划,但他却更倾向于C方案,显示出车手与车队之间紧密无间的博弈。
途经半程,拉塞尔稳稳地保持着四秒的领先,仿佛在悬崖边缘一般的小心又坚定。然而,阿尔本的退赛如同一声警厉,提醒着每位车手在这场平衡与速度的游戏中不可有任何忽视。
当比赛进入最后十圈,拉塞尔与维斯塔潘之间的距离被拉开至两秒,皮亚斯特里与诺里斯拼尽全力争夺第四名,而安东内利则在晨光中奋力而上,向着他渴望已久的荣光一路奔袭。
然而在第67圈,命运的齿轮翻转,诺里斯的失误导致两辆迈凯伦相撞,安全车随即出动,竞赛节奏被打乱。在广播中,诺里斯满怀懊悔,承认了自己的过失,令这场注定要铭记的比赛更添一抹苦涩的色彩。
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